海湾能源动向：阿联酋首次开放油招标，卡塔尔LNG运输再度通行

在美伊冲突升级后，海湾阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首次开展波斯湾地区原油招标，阿联向亚洲的酋首贸易商与炼油厂批量销售本土原油，开启了冲突以来全新的次开海湾原油出口通道。

市场消息称，放油上周末结束的招标再度原油招标已确认至少1400万桶出货量，涵盖阿联酋主要的卡塔上扎库姆、乌姆卢卢、运输达斯三种原油 grade。通行这一批次的海湾装船时间集中在6月至8月，阿联酋的阿联第二轮招标仍在进行中，预计很快会有更大数量的酋首供应释放。

当前的次开成交主要集中在上扎库姆原油，装运港常规为波斯湾的放油兹尔库岛。为了规避地缘风险和霍尔木兹海峡的招标再度封锁，该批原油运输至波斯湾外的富查伊拉港和苏哈尔港，避免了航运中断的风险。

此次原油买家均来自于亚洲主要消费国，包括中国、日本、韩国及印度等，定价上具有明显的优惠属性，部分合约相较于迪拜原油基准仅小幅溢价数美元/桶，其中至少一船现货成交价低于每桶1美元，以巩固在亚洲市场的份额。目前，阿布扎比国家石油公司尚未对此次招标做出公开回应。

尽管阿联酋原油外销总量仍低于战前水平，该国正在不断释放运力，逐步恢复霍尔木兹海峡的原油输送规模，以满足中东市场的需求增量。

油轮追踪数据显示，5月阿联酋原油的日均外流量约为260万桶。通过双渠道模式修复供给，其中一部分油轮安全穿越霍尔木兹海峡，另一部分原油通过陆上管道直接到达富查伊拉港出口，有效应对了海峡封锁带来的运输压力。

与此同时，在地缘局势日益紧张的背景下，根据船舶跟踪数据，上周末又有来自卡塔尔的一批液化天然气（LNG）通过霍尔木兹海峡运输。

彭博船舶追踪数据显示，阿尔达延号货轮于2月在卡塔尔的拉斯拉凡港完成装货，并在6月5日于波斯湾关闭船舶应答器，隐蔽航行，周一现身阿曼东部海域。该船由希腊公司Seapeak运营，近十年来一直负责卡塔尔LNG的运输任务。卡塔尔能源公司及运营方尚未对此发表任何评论。

霍尔木兹海峡作为全球五分之一石油和LNG供给的重要航道，受美伊对峙的影响近乎全面封锁，过往船只面临非常高的安全风险，许多LNG运输船选择关闭应答器以隐蔽航行。

自2月美以对伊朗实施军事打击以来，仅有8艘LNG货轮成功穿越海峡，相较于战前日均3艘的通航频次，当前LNG运输量大幅下降，能源供应链受到严重影响。

在美国总统特朗普多次呼吁停火与谈判的背景下，以色列与伊朗仍在周一展开导弹互击，中东地缘冲突持续升级。